智能无人驾驶已经渐渐发展，正向全国不断铺开。
近日，工信部等相关部门发布了《关于公布智能网联网汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，全国共有20座城市入选其中。
近期，济南和青岛两市均推出了促进智能网联汽车测试应用的政策，各自公布了一批城区内的道路作为智能网联汽车的测试场地。智能网联汽车是结合车联网与智能车技术的创新产物，目标是实现车辆的无人驾驶操作。近年来，此类汽车政策环境持续向好，多个城市已在无人驾驶公交车和网约车领域展开试点或运营活动，加速了自动驾驶技术在城市道路场景中的应用步伐。
山东在无人驾驶领域起步较早，尤其在无人驾驶货车方面表现出色。2018年，中国重汽成为山东省首个获取自动驾驶路测许可的企业。次年，济南市在首条智能网联汽车测试道路上展示了L4级无人驾驶电动卡车和低速自动驾驶公交车，标志着技术实践的初步成功。随后，山东省在无人驾驶农机、无人快递车等方面也有进展，但载人汽车的无人驾驶试点与应用相对有限。近期，青岛和济南发布的智能网联汽车测试支持政策，对山东无人驾驶行业而言是一大进展。
这一系列动作与国家层面的推动紧密相关。今年7月，五部委联合发文，公布了20个智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，济南作为山东省的唯一代表入选。青岛虽未列入此名单，却紧随其后，公布了包含121条道路的智能网联汽车测试道路目录，其规模和范围在国内颇为突出。济南随后也公示了开放智能网联汽车测试道路的计划，进一步推进自动驾驶技术的实地验证。
