9月3日，安徽首条采用“智能机器人+可变车道”协同管理模式的潮汐车道投入使用。这条车道位于合肥市高新区望江西路与枫林路交叉口，由20个机器人驱动，可以在40秒内移动障碍物，提高交通流量30%。
外交部发言人、新闻司司长毛宁在海外社交平台上发布了这一消息，称合肥推出了首个由20个机器人驱动的智能潮汐车道，这些机器人能够迅速移动障碍物，使通勤更加顺畅。
合肥市公安局交警支队高新大队三中队中队长马强强介绍，随着城市交通流量持续增长，早晚高峰潮汐车流现象愈发显著，传统的静态龙门架LED屏提示已难以满足复杂的出行需求。这20台搭载太阳能充电板的机器人（阴雨天气可续航3-4天）通过动态发光体、高清显示屏和语音播报三重提醒，让车道转换更醒目、更安全，实现了从机械执行到“AI智能体”的跨越。
这条全长约90米的潮汐车道，在不同时段展现出弹性适配能力。平峰期，机器人收回护栏停靠中分带，道路保持3条直行道、1条左转道、1条右转道的原有布局，避免资源闲置；高峰期则根据车流规律精准调整——早高峰优先保障出城方向通行，晚高峰侧重优化进城车道配置，通过一键启动将靠近中分带的直行道转为左转道，使左转车道从1个增至2个，快速分流排队车辆。
自投入使用以来，这条能40秒完成动态变身的智慧车道，通过科技赋能交通治理，使高峰期路口排队长度缩短超过25%，通行效率提升约30%，成为城市交通精细化管理的一个成功案例。
