5月26日，燕矶长江大桥成功完成主缆架设，标志着项目进入钢桁梁吊装和主桥合龙的关键阶段。这座大桥是世界最大跨度的四主缆悬索桥，全长约26千米，主跨1860米。上层为高速公路，设计时速100公里；下层为城市快速路，设计时速80公里。
燕矶长江大桥的单根主缆由217根索股构成。技术人员使用单线往复式牵引系统，每天可牵引五股钢索，经过100天的努力，完成了全部主缆的架设工作。
大桥建成后，从黄冈市到鄂州花湖机场的车程将缩短至15分钟。这不仅有助于充分发挥黄冈、鄂州、黄石三市综合交通运输体系的优势，还将成为鄂东空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道，进一步提升湖北的交通网络连接能力。
