10月4日，欧盟针对从中国进口的电动汽车是否征收为期五年的反补贴税进行了投票。根据欧盟委员会的声明，提议得到了必需的成员国支持，决定对中国进口的纯电动汽车施加关税。
声明强调，欧盟与中国将持续探讨符合世界贸易组织规定的其他解决途径。这要求任何解决方案不仅能有效应对委员会调查指出的补贴问题，还必须具备可监控与执行性。
然而，此决策前存在不同声音。德国总理朔尔茨在投票前一天公开表示，德国将不赞同欧盟提议的对中国电动汽车新增关税。同样，匈牙利总理欧尔班在投票当日批评当前欧盟经济策略正引领着“经济冷战”。
回顾去年，欧盟委员会于10月4日开启了对中国电动汽车的反补贴调查，并在今年7月4日起实施临时反补贴税。随后，8月20日公布的终裁草案中，提议对中国电动汽车征收17%至36.3%不等的反补贴税率。
