近日有报道指出，特斯拉上海超级工厂正计划减少Model Y车型的生产量，预期从3月至6月间，减产比例不低于20%。尽管向特斯拉中国求证此消息，但截至发稿时尚未收到回复。
近期，特斯拉在人工智能与自动驾驶领域动作频频：重启相关招聘、特斯拉CEO马斯克的人工智能项目获得巨额投资、FSD（完全自动驾驶系统）在中国取得进展，以及计划于8月8日展示其Robotaxi（无人驾驶出租车）。汽车分析师刘昊指出，特斯拉的焦点正逐渐从电动车转向人工智能、机器人及自动驾驶，不再过分强调车辆销售量。马斯克曾强调特斯拉的本质更接近一个人工智能企业而非汽车制造商。在新车型预计明年问世前，FSD和Robotaxi被视作特斯拉的重要支撑。
上海工厂生产的Model Y大多供应国内市场，而特斯拉在中国的销量近期有所下滑。据统计，自今年3月起，Model Y的产量已大幅削减，旨在应对市场需求减弱的情况。与去年相比，今年3月和4月的Model Y产量分别下降了17.7%和33%。销量同样受到影响，促使特斯拉于4月下调Model Y在中国的售价至2021年以来的最低点。
面对市场竞争加剧，多家品牌如蔚来、阿维塔和理想的同类车型即将或已上市，对Model Y形成挑战。与此同时，特斯拉最新发布的影响力报告中未重申2030年实现2000万辆汽车交付的目标，而在过去两年的报告中均有提及。特斯拉预计，随着下一代车型的研发，2024年的销量增长将明显放缓，同时预告入门级新车将于2025年面世，定价约为2.5万美元。
在转型策略上，特斯拉正积极推进FSD在中国的部署，并已符合当地的数据安全要求。伴随马斯克的中国之行及官方声明，FSD的引入进程或将进一步加快。分析机构预估，若FSD在中国成功推广，特斯拉未来在该领域的年利润可望超过20亿美元。此外，特斯拉还计划在中国推出Robotaxi服务，作为其向人工智能和机器人技术转型的又一标志，预计这将为公司带来可观的移动出行业务收入。
特斯拉的招聘活动亦显示出对AI与自动驾驶领域的重视，官网新发布的职位多集中于北美，专注于吸引人工智能软件工程师人才。
